北美最大的电池回收厂即将开业

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在佐治亚州，距离正在建设的大型电动汽车电池工厂和价值数十亿美元的卡车品牌 将生产其车型的另一个工厂不远，该国最大的电池回收设施将于今年晚些时候开业。 据Fast 称，该计划背后的公希望帮助解决两个挑战：第一，如何管理数量不断增加的废弃锂电池；第二，随着投资者争夺创造足够的电源，供应更可持续的材料以满足需求。 电池回收：城市采矿 对于首席执行官 来说，该公司的目的是进行城市采矿，创造可持续的影响，因为他们不从地下提取材料，而是将收集到的材料用作废物。 我们收集这些废弃电池，或者在其使用寿命结束时将它们带入、处理并将这些材料返回到美国和欧洲当地的供应链。 迈克尔·奥克朗利首席执行官。 回收电动汽车电池 传统的电池回收需要几个步骤，首先是熔化旧电池、燃烧塑料和其他材料。鉴于此，奥克伦利解释说，它不仅对地球有害，而且会产生一种低成本金属合金，在投入生产之前必须经过更多工序。 其他人则将这些堆打散，并将所得结果（一种称为黑色物质的粉末）发送到不同的精炼厂进行进一步加工。[...] 流程中有很多步骤，流程中的步骤越多，成本就越高。 迈克尔·奥克朗利首席执行官。 目前，该过程通常非常昂贵，以至于回收商必须收取服务费用。但 Battery Resourcers 开发了一种化学工艺，可让您直接从破碎的电池中提取用于制造阴极的材料，阴极是新产品中最昂贵的部分。 他强调说：“我们直接进行这种转换，不需要大量单独分离金属然后将它们再次组合到阴极材料中的中间步骤。

绿色、负责任的倡议 该公司有能力支付浪费的投入费用，然后出售其生产的材料以获取利润。其位于佐治亚州的新工厂将粉碎电池并将其送往另一处工厂制造阴极。 从这个意义上说，第二步加工厂也将于明年在该州开业。值得注意的是 目前在马萨诸塞 手机号码清单 州和密歇根州拥有规模较小的工厂。 电池所用材料（包括锂、钴和镍）的提取是世界各地重大问题的根源。例如，钴来自刚果民主共和国的矿山，那里的儿童（有些年仅七岁）在没有基本防护设备的情况下工作，面临着致命事故和哮喘等健康问题的风险，以及长期存在的硬金属肺病。 - 长期患病。 电池回收减少采矿 从电子工业到电动汽车和发电厂的存储，对电池的需求是如此之大，以至于采矿业不能简单地消除。因此，提供回收选择可以帮助减少这些后果。 大部分提取的电池组件都运往中国进行精炼。同样，很大一部分生产是在亚洲进行的。但随着美国和欧洲新电池工厂的建成，供应开始增长。 北美最大的电池回收厂即将开业 除了回收电池外，Battery Resourcers 还处理生产企业的废料，形成闭环。“我们可以将其直接放回供应链，这样它就可以回到制造商那里，由制造商将其转换成新的锂离子电池，”奥克伦利说。 同样，其他公司正在开发新的电池回收技术（包括前特斯拉工程师），而来自 和其他公司的其他大型回收工厂将继续工作，“这是一个新行业的开始。



该经理总结道。还记得国家地理杂志上的袋冰山照片吗？根据GreenBiz 不久前的报道，世界似乎决心结束塑料包装的东西：人们对吸管、容器和所有类型的容器以及生产它们的行业感到愤怒。 在一段显示塑料垃圾对海洋物种造成损害的视频疯传后，我们对海洋物种，尤其是海龟的命运感到担忧。这导致许多人将吸管视为核剂。 一场针对塑料的持续战争 消费品牌承诺计划在未来某个时候停止使用上述化石衍生物。在许多情况下，使他们的包装可回收或可堆肥，而没有考虑到完全不足以实现这一点的全球基础设施。 所有这一切都不可避免地引发了一场文化战争，导致一些美国政客禁止使用塑料吸管，以此作为“自由”的表达。这是一场针对塑料的战争，当时看来它可以遏制环境过度行为。 那是在2018年，今天，这种意识基本上已经从公众的注意力中消失，但问题并没有，相反，它的影响有所增加。 对卫生和公共卫生的担忧给一次性塑料带来了新的生命，并终止了一些针对一次性包装的司法禁令。这些产品的全球销量有所增加，为陷入困境的石油和天然气公司提供了不断增长的利润中心，这些公司的主要燃料需求停滞不前。